Perchè l'ambienti di u funziunamentu di l'escavatore hè cumplessu è cattivu, hè inevitabbile di de-chain in ocasioni.Se l'escavatore hè spessu de-chain, hè necessariu di truvà u mutivu, perchè l'excavator de-chain hè faciule per guidà à accidenti.Allora chì sò i motivi di a rimozione di a catena di l'excavatore à bracciu longu?Oghje parlemu brevemente di i sei motivi cumuni per l'escavatore di bracciu longu per rompe a catena.
1.Dechain causatu da tensioning cilindru failure.At stu tempu, deve verificà s'è u cilindru oliu tightening scurdate di batte burro, vede s'ellu u cilindru oliu tightening oliu fenomenu leakage.
2. Dechain causatu da un severu usu di caterpillar.If usatu per un bellu pezzu, a pista hè definitu disprezzata, è l'usura di i tendini di a catena, u barile di a catena è l'altri cumpunenti nantu à a pista vi portanu ancu à a catena di pista.
3. Disconnection causata da l'usura di a guardia di u ligame di a pista .Ora quasi tutti l'escavatori anu una guardia di u ligame di a pista nantu à u crawler, è i prutettori di a catena ponu ghjucà un rolu assai impurtante in a prevenzione di u disaccoppiamentu, per quessa hè ancu assai impurtante per verificà s'ellu sò i protettori di a catena. purtatu.
4.drive motor gear anellu usura causatu da a catena.For l 'anellu gear di u mutore mutore, se l'usura hè seriu, avemu bisognu di rimpiazzà lu, chì hè dinù un mutivu mpurtanti di a catena di l'excavator.
Disconnection causata da danni di u roller di pista, u roller di trasportu è u sprocket .In generale, a fuga d'oliu di u sigillu di u sprocket porta à una usura seria di u sprocket, chì porta à u de-chaining di u crawler.
6.Dechain causatu da danni di l'idler .When fighjendu l'idler, hè necessariu di verificà chì i viti nantu à l'idler ùn mancanu micca o rotti. Ùn ci hè micca cambiamentu in u slot di a rota di guida.
Sopra, avemu brevemente introduttu i sei mutivi di a fallimentu di a catena di excavator, è più cunniscenze vene da practice.Xiaobian summed up some of the reasons for excavator de-chain and prevent de-chain cumpetenze, andemu à piglià un ochju à i seguenti.In generale, hè megliu à idler davanti à a strada alta è bassa.Se a catena hè sguassata da u sprocket hub di a pista, hè generalmente un usu seriu di u roller di pista, chì ùn pò micca pressu l'ossu di a catena è causanu u sprocket di u hub di a pista per muzzicà i rails.
È da l'idler di fronte à caccià a catena hè di solitu à u tempu di altu è bassu, facile, perchè a pista laterale in a superficia stradale irregolare, pò causà i treads altu è bassu, un latu di u crawler hè bassu à causa di u piastra catena ùn pò prissioni pò purtà à ingannà, ma s'è a catena hè a direzzione di u big head bone versu u in front idler , stu prublema pò esse risolta, perchè altrimenti front idler pressure facirmenti à ingannà a catena bone testa.
Forsi qualcunu dicenu chì, cum'è questu, guidarà a rota hè faciule per caccià a catena, ùn importa micca assai, per via di e proprietà di l'idler frontale è a struttura di a rota di guida hè sfarente, se l'usura di u roller ùn hè micca troppu seriu, u generale serà. micca toglie da quì, ma a rota di guida ci hè differente, roller era ancu s'è tù sì novu, ancu aghju hè caterpillar pista, hà da piglià dinò a catena, questu hè a mo pratica fora dopu à parechje volte per caccià a catena.
Riassuntu: Per l'excavatore di bracciu longu fora di a catena, i mutivi sò più. In generale, l'escavatore occasionalmente fora di a catena una volta, chì hè soprattuttu causatu da terra o petre, a volte l'operazione incorrecta purterà ancu à fora di a catena. a catena, tandu ci vole à truvà u mutivu, per ùn causari perdite maiò.
Tempu di posta: 22-lugliu-2021
